男团x1出道(构造简单的中国五菱宏光)
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2023-11-05
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1. 男团x1出道,构造简单的中国五菱宏光?
“神车五菱”,是一辆开到生锈报废,但发动机还可以使用的车!
多年前的上坡泥泞路,众多轿车深陷其中不能自拔,一辆五菱面包车用几个神龙摆尾就过去了,尽管车相难堪,但它给轿车车主留了一个寂寞的背影,从此“秋名山泥泞路”一战封神。
提起国产车,多半是摇头叹息!什么车皮生锈、前后桥及悬挂系统的差速器异响、发动机功率不足、仪表台开裂等,十几年前的国产车确实是这个现状。
可有一款车在2003年问世,口碑在一片骂声中成长起来,它就是五菱之光!
七年后五菱宏光问世,它延续了经典的传承,在400多万的车主中,口碑是实打实积累起来了,尽管也有水分,但是相对于车评人给合资车的评价,水分算低的,毕竟在绝对销量面前,故障率低是不真的事实。
市面上很多车型,都有“水军”带节奏,车企只要给钱,黑车都能说成白车,这也是行业不公开的秘密。
而五菱宏光,车企压根不需要花钱雇佣“水军”,车主真实的声音就在身边,尽管也有吐槽,但相对于庞大的销量这都不算什么,关键五菱宏光开几十万公里是常态,就算偶尔抛锚,车主都不抛弃它,这才是最可怕的。
为什么“五菱宏光”销量高,比肩朗逸、轩逸等霸榜的车型?1、性价比高,可以圆老百姓的汽车梦
五菱宏光,指导价4.58万~5.99万,算上优惠,落地价5~7万就能搞定,关键它兼顾拉人、装货、搞直播的三样功能,可谓是上得厅房下得厨房。
曾经一款6座的五菱,里面整整装了51人,视频已一经发布,着实让人不可思议。有人调侃:不怕五菱拉货,就怕五菱装人,因为你永远不知道“神车”的上限是多少。无与伦比的实用性,深受个体户、小老板、工程运维人的厚爱,很多人靠一辆面包车买了房、换了豪车,只要能过年检坚决不报废一直开下去,这样低廉的价格,可以圆老百姓的汽车梦,就算有缺点也无伤大雅。
2、维修率低,汽车耐开,烂路之王的神车,可以满足“秋名山面包跑车”的梦想
往前推20年,小轿车还没普及,但大街上不乏面包车的身影,不管是北上广深,还是三线到十八线城市,马路上最多的就是微型面包车,其中以五菱曝光率相当高。
那时候能开上这车,只要努力肯干,现在身价都不菲,因为这个面包车真的是无所不能,承载了奋斗人的梦想。
它们在路上穿行身轻如燕、见缝插针都是绝活,豪车遇到它们都得乖乖让路,关键还不敢随便骂人家,因为你永远不知道面包车上会下来几个人。
有些人还把面包车玩出跑车的感觉,各种越野、漂移,将手动挡玩到极致的洒脱,不得不服。关键在很多复杂路况,轿车一筹莫展,它却可以一战封神,烂路之王的名头也不是盖的。
为什么“五菱宏光”开了几十万公里没事,口碑还好?是车主不想投诉,还是它的品控过硬?1、五菱的发动机、变速箱、底盘三大件,诠释了机械产品越简单越可靠的道理!在涡轮增压发动机大行其道的背景下,日系车坚持用自然吸气发动机。在双离合变速箱要标配的情况下,五菱宏观还是采用的手动变速箱,因为稳定可靠。
它们的目的只有一个:可靠性、稳定性、经济性!
为什么五菱宏光用陈旧的技术?
吉利李书福说过:汽车就是四个轮子+沙发,只要确保发动机、变速箱和底盘稳定,就是一台好车,再配上舒适的椅子,它就是一台舒适的好车。言外之意,大道至简,车越简单,就越可靠!
有人说:五菱宏光的技术都是十几年前老掉牙的技术!
这句话很中肯,人家不遮不掩,就是用过时老旧的技术,可是经过多年市场的检验,技术实用、可靠,老百姓少花钱、少被折腾,开面包车不就是图可靠省钱么。
五菱不会在车上装太多花里胡哨的东西,一来装多了成本就上去了,二来配置一多,难免出现故障的概率就增加,在有限的成本面前,确保核心三大件稳定,就是最大的卖点。
针对发动机,自然吸气和涡轮增压一直争论不断!
打个比方:涡轮增压就好比天津狗不理包子,贵有它贵的道理;自然吸气如同白面馒头,尽管没有内涵,但是便宜顶饿,毕竟都是为了填肚子。在高端车上用新技术,提升热效率、降低能耗,确保动力最大化,这无可厚非。可是面包车用自然吸气足够应付各种路况,毕竟经过上百年的发展,自然吸气是相当稳定和可靠的,也符合面包车的定位,买这个车的人不在乎面子和动力,只在乎跑多少年,且不用大修。
涡轮增增压发动机,相当于将废气最大化利用,也需要先进的技术与之匹配,比如:高压直喷、喷油比例设定、高压缩比、可变气门升程、稀薄燃烧和TFSI技术等,由于技术复杂,对材料的要求也高,难免造成烧机油、漏机油的情况。
另外涡轮增加发动机保养维修的成本高,而自然吸气发动机很少出问题,有人开玩笑:一辆五菱宏光开到生锈报废,发动机还可以继续使用。
为什么五菱宏光用手动变速箱?
汽车发展多年,手动变速箱一直没有退出历史舞台,因为它是原始机械产品的缩影,只要是机械产品,手动的就比自动的稳定性好。
手动变速箱结构简单,维修保养便宜,关键不容易坏,老司机也说开手动才叫开车,这样才有人车合一的感觉。
手动变速箱由输出轴、齿轮和同步器组成,通过拨动变速杆,让大小齿轮的咬合进行换挡,没有电子单元构成,一切由手掌控,因此比较可靠。
如今很多车企都在用双离合变速箱,可真正玩好的车企没几家,大众算是双离合最早的拥护者,时至今日很多车型却放弃使用双离合变速箱,再先进的技术,如果老是出问题,老百姓也不会买账。
因为双离合变速箱增加很多复杂的电子单元,比如液压阀、电磁阀、电液控制执行器、变速箱机油泵和集成驻车的差速器等,零部件越多,对装配工艺、材料水平的要求就越高,如果品控不过关,不但不能达到如虎添翼的效果,反而是累赘。
双离合变速箱最大的问题是:散热,大众就是没有处理好这个环节,导致变速箱的问题频发。
说到双离合变速箱,使用比较好的车型,要数保时捷,当然人家舍得花钱优化升级:
保时捷911搭载7速PDK双离合变速箱,在封闭道路测试中,这款车连续50次弹射起步都没有一次故障,而同样的双离合变速箱在大众车身就是反面教材。
因为保时捷的PDK双离合变速箱,增加了油路冷却系统,从而保护变速箱。而大众用的双离合变速箱,因为减配,导致摩擦片强度不够,也没有散热的油路冷却系统。而摩擦片和齿轮油泵输入轴和输出轴在工作的时候,会产生大量的热量,如果不能有效地散出,变速箱就容易损坏
很显然,五菱宏光没有保时捷的财力和品牌力,因此它选择传统可靠的手动变速箱,也是情势所迫,毕竟一辆车才几万块,还不够保时捷一个变速箱的钱,合适的三大件才是面包车该做的。
2、面包车车主的心理预期其实很低,只要能开就行买面包车的人,不会在意面子,更不会在乎配置是否高端,跟买轿车完全是两个不同的出发点。简单说,买面包车多半是为了拉货,顺带拉人,因为做小本生意、跑工程水电的人多,有一辆面包车太好使了。
可以这么说,很多人靠一辆面包车发家致富的,因为面包的车体就像哆啦A梦的肚子,有无限可能。
轿车不敢走的路,五菱宏光不惧,可以说它是烂路之王,遇到剐蹭、磕碰、追尾等,无论多破,只要能正常行驶,车主是不会去维修的,很多人只买了交强险,如果去修还得花自己的钱。
因此有一个现象:开面白车的,车上几乎都是伤痕累累,哪怕是别人撞了面包车付全责,他们拿钱私了也会不去修,除非趴窝熄火。另外很多车主开几十万公里都不带洗车的,用手去扣灰,足足有几厘米厚。
五菱宏光除了核心三大件,车上就剩收音机、空调出风口和四条轮胎等简单配置,其它花里胡哨的都没有,只要核心三大件不坏,神车想坏都难,有些人可以把轮胎跑到极限爆胎再换,可以说:车主对五菱宏光是有极低的心理预期,能开就行。
关键五菱的汽车零整比很低,才202.46%,这样就算坏了,维修成本也很低。不像宝马的汽车零整比达到500%,也就是买一辆宝马,拆了当零件卖可以再买5辆宝马。
根据中保研发布的2021年《汽车零整比体系》来看,五菱宏光的零整比是202.46%,排名第2低汽车毕竟是机械产品,年限越久,零配件出现问题的几率就增加,哪怕再爱惜保养,到了一定年限,有些配件就得更换,而汽车零整比越低,维修越便宜,可豪车坏一次,修的钱都是大数目。
写在最后!五菱宏光在面包车界是“神一样的存在”,毕竟背后靠的是通用公司,所谓背靠大树好乘凉。
尽管核心三大件技术陈旧,但大道至简,机械产品越简单,质量越可靠,加上符合国情,老百姓买得起愿意开,质量问题相对较少,自然口碑就沉淀下来。
最后希望大家理性消费:一分钱一分货,如果有经济实力,还是高价值的车,毕竟面包车一旦出事故,跟薄纸没什么区别,好车的主动安全系统多少还是能降低伤害和损失。
问一句:朋友,你的面包车开了几年?多少万公里了?
2. PRODUCE101还会有第五季吗?
应该不会有了。pd都因为节目投票造假而受到了惩罚。
他们把这些少年的梦想就这么轻易的捏碎,第四季我追的时候,多少个意难平,本来很有实力真实投票也不低,却就是出不了道,让我们这些看节目喜欢他们的粉丝流了多少泪,这些少年又何尝不是。可是,出道了的x1现在被禁止活动,才出道活动了两个来月就没有了消息,粉丝们各种跟公司请愿都没有用,这么不负责任的对待刚出道的团体,而且他们成员们都没有收到一点这次出道的收益。这么不负责任的公司还能有第五季吗?!
3. 农村的富人和伪富人?
攀比之风盛行,农村“伪富人”现象“扎堆”,这种现象正常吗?
在时代飞速发展的今天,很多人都富裕起来了,农村里富起来的人,也不少。但是有些并不富裕的人,却爱装模作样地“装富”,主要还是因为当今社会盛行的攀比之风,为了维持自己的虚荣心和面子,很多收入没那么高的人也不得不“打肿脸充胖子”,也就是“伪富人”。那么,农村的富人和“伪富人”,能否能一眼看穿呢?答案是:"一眼”不行。除非你是"孙悟空”!
如何分辨农村的富人和“伪富人”通过仔细观察,大概从以下几个方面,是可以分辨真假的。
①从人的性格来看
对于一个夸夸其谈的人来说,为了达到一定的目的,看见他出手大方,也不一定真的有钱。而那些低调的人,看似普通,生活中也不浪费,往往却是有钱的人,因为他们知道挣钱不易,知道珍惜。
②从他们的所作所为上看
“伪富人”总是爱往人群中去,说自己如何如何发展的好,大谈外面的精彩世界,说自己穿的衣服是如何的贵,车如何好,生怕别人不知道他有钱似的,要知道“越缺什么才越炫耀什么”。
真正的富人,他们不爱往人群中去,而是一家人在一起做自己喜欢做的事情,有的人过年不在家,带着一家老小出去旅游,真正的富人他们越来越不喜欢无用社交了,过年走亲戚也是话不多说,从来不说自己怎样怎样发达,如何如何风光,他们不在讲究衣服牌子,只要穿着舒服就行。
③从孝敬老人的态度方面看
一些真正有钱的人,也比较孝顺,会经常给老人买些好吃的,好用的,而且还会是比较时尚的;那些”伪富人“,喜欢对老人说一些"甜言蜜语”的话,有些连东西都不买!有些也只是买些不实用的东西给老人,因为他们没有钱在这方面摆阔。
④从花钱、用车方面看
“伪富人”平时在外面省吃俭用的,吃糠咽菜也要整一套名牌穿在身上装门面,遇到请客、医院看病、帮村民办好事、村容改善要掏钱的事会躲的很远,因为囊中羞涩呀!用车方面,他们习惯把车放在院里,偶尔会用一下。因为车每出去一趟都要花很多钱,他们没那么多钱开支。
真正的富人,日常购物、医院看病、请客吃饭、帮村民办好事都会出手很大方,还会想方设法的出钱,为村子的建设做贡献,尤其是自己村子发展比较缓慢的,他们都会多多少少的贡献自己一份力量。
他们会出钱帮村里把土路硬化了,出钱帮助村里修建新学校,还有出钱给村委置办空调、办公桌的,这类人肯定是真有钱,而不是装有钱,而且人家有钱之后,不光是自己享受,还惠及同村的其他老百姓。用车方面是随用随开。
⑤看车、看房、看全局
一个农村的家庭,如果农村家里是高楼大厦,在城里也有商品房,来往还有自己的私家车,自己的事业经营得不错,而且家庭和睦,就可以算得上是真富人了。
如果少其中的一个条件,都有可能是伪富人。比如有的人家里车房都有,却在外胡作非为,很可能家底子早就败光了,只剩下一个空架子,这当然是伪富人了。
什么才是真正的富人?富有远远不只是有钱、有豪宅、有豪车、有私人飞机这么简单。
真正富有的人到底是什么样的?我认为一个真正富有的人应该是在以下四个方面都富有:
1.性格上富有一拥有积极、主动的性格。
2.品格上富有一为人光明磊落、豪爽大方、诚信负责、善良仁慈。
3.精神上富有一穷则独善其身,达则兼济天下。
4.生活上富有一充实的时间利用和广泛的兴趣爱好。
现在的真富人是越来越低调,因为日子是过给自己的,而“伪富人”却越来越高调,因为他们的日子是过给别人看的。无论如何,都不如脚踏实地的过好自己的日子!哪天发达了,努力做一个真正的富人!
大家对此怎么看?同意我这些说法的,请给我点赞支持吧;不同意的,也欢迎你留言探讨哟!
4. 一万首付全包下来能买什么车?
1、吉利远景X1
指导价:3.99-5.79万
3.99万元的起售价,足以让刚刚步入社会的年轻人对远景X1产生浓厚的兴趣。另外,秉着性价比的原则,我们更加推荐售价5.29万元的 1.3L自动乐趣版。本次推荐的1.3L自动乐趣版为全系次顶配,并且为自动挡车型。类似于冲浪板形状的双色中控面板十分另类,全液晶仪表盘、后泊车雷达、电动天窗等实用配置也并没有因为较低的售价而缺席。
推荐车型搭载了1.3L发动机,最大功率65kW,最大扭矩120Nm,此外最低配车型使用了1.0L 3缸发动机,出于发动机运转平顺性考虑,我们不推荐1.0L车型。作为中国品牌小型SUV范围内售价相对较低的远景X1,并没有因为售价原因而走低质、低配置的路线。
相反,充满设计感的内外设计,以及雷达、中控大屏、天窗等实用配置的加入,都使得这款首付1万多元的小型SUV位列推荐List的上游。
2、奇瑞瑞虎3x
指导价:4.99-8.39万
“出道”仅1年多的瑞虎3x,售价在4.99-8.39万元之间,主销车型售价在5-6万元,棱角明显的外形设计使其多了一份硬气。瑞虎3x共5款车型,其中我们推荐的是5.99万元的自动精英版。瑞虎3x的内饰并没有外观那般特点鲜明,整体设计相对还算规矩。不过在配置上,电子车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、中控大屏等实用配置倒是能给人不小的惊喜。瑞虎3x全系只有1款1.5L发动机,最大功率78kW,最大扭矩135Nm,参数表现属同排量发动机正常水平。
瑞虎3x的推荐车款,也就是售价5.99万元的1.5L自动精英版,其首付为17970元,而按照3年的贷款年限来算的话,月供也只需1000出头,另外,电子车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、中控大屏等实用配置的加入,更是使这款车的性价比得以凸显。
3、长安CS15
指导价:5.39-7.54万
CS15目前在售共8款车,售价在5.39-7.54万元之间,4100mm的车身长度在同级别车型中是正常尺寸。在CS15全系车型中,我们推荐购买售价为6.89万元的1.5L 自动时尚版。
CS15的内饰设计为家族样式,虽挑不出什么毛病,但缺少了些年轻人所需的元素。配置方面,自动时尚版具有电子车身稳定系统、上坡辅助、后泊车雷达、皮质座椅、后视镜电动折叠等配置,虽谈不上丰富,但是也够用。CS15全系只有一款1.5L发动机,78.5kW的最大功率以及145Nm
5. 一元四次方程求根?
一元四次方程,是存在根式解的最高次方程,其发现历史也很有趣,而且和三次方程的卡尔丹公式密切相关,今天,我们就来盘点一下它的历史吧。
一元二次方程求根公式是大家最为熟悉的,更高次的方程我们就很少用到了,而且求解也是极其困难。三次方程求根公式——卡尔丹公式,其发现历史具有传奇色彩,在我的另外一篇文章中有介绍——《一场不自量力的挑战!》。
数学公式
在丰塔纳(Niccolo Fontana,1500-1557)得知卡尔丹(Cardan 1501-1576)违背誓言,发表了三次方程求根公式后,丰塔纳对卡尔丹发起了一系列的控诉,指控他剽窃自己的成果,谴责卡尔丹背信弃义。
另一方面,丰塔纳还对卡尔丹发起了辩论挑战,这场挑战的地点在米兰的一个教堂进行,可是卡尔丹并未出场,代表他接受挑战的是卡尔丹的学生——费拉里(Ferrari,l,1522~1565),也就是四次方程求根公式的发现者。
意大利数学家费拉里
费拉里小时候的家庭情况并不好,他少年时给卡尔丹当仆人,受到卡尔丹的影响,激起了费拉里对数学的热情,当卡尔丹发现费拉里的数序天赋后,把他收做了自己的学生,并精心对其培养。
费拉里不负所望,在掌握了卡尔丹的三次求根解法后,受到启发,利用同样的技巧,巧妙地把四次方程降次,从而得到了四次方程求根公式。
风华正茂的费拉里,代替他的老师接受丰塔纳的挑战,并一战成名,获得胜利后的费拉里,很快当上了波伦亚大学的数学教授,并发表了他关于四次方程的求解方法,把一元四次方程解法的荣耀收入囊中。
6. 为何只剩华为带着小米OV?
中国的国产手机市场,从百家争鸣到四足鼎立,宛如十年一梦。
恍如昨日的“战斗机”波导还历历在目,床下的酷派“大神”还在续写传奇,但在今天权威数据机构IDC的揭露下,当前的国产手机品牌也仅剩华米Ov四家独秀,而沦为Other之列的国产手机第五名魅族,也仅剩不到1%的市场占比。
在今年2月初,知名数据调研机构IDC发布的2018年中国手机市场报告中,华为、小米、OPPO和vivo分别以29%、10.3%、20.3%和19.4%瓜分了国产手机市场近80%的市场用户。
其中,在IDC最新的2019年Q1全球手机销量报告中,华为以5910万部出货量站稳了世界第二大手机供应商的位子,而小米、OPPO和vivo则分别位列第四名和并列第五名。
国产手机十年的发展历程,是中国通信市场从3G到4G、从功能机到智能机的真实写实,也是国产手机品牌从野蛮竞争向细分市场的渗透过程。
然而随着华米Ov新格局的成型,曾经消失的国产品牌究竟做错了什么?站在四大边缘的魅族又究竟错过了什么?小米Ov三家杀入国际前五背后,面对手机市场寒冬又将如何再战2019年以后的手机市场?
一、2009—2012年:基因时代
2009年以前的国产手机市场,属于功能机时代,那时虽然安卓已经诞生,但基于BUG不断且应用可怜的新系统,手机端依然以塞班为尊。
2006年联发科推出系统化芯片决方案,当时随着制造手机最难的芯片问题被解决,山寨机产业迅速崛起。只要有钱,不需要核心技术,三个人做一个手机,成为现实。
而借助着“科技以换壳为本”的手机研发本质,波导、TCL、厦新、康佳、东信和科健等众多厂商,在诺基亚的市场之外,硬生生开辟了一个“山寨机”繁华的小时代。
基于对“山寨机”字面意义的理解,曾经的波导也仅仅只是摩托罗拉和诺基亚的追随者,而今天的Ov和小米,也不过变成了苹果和三星的小分队。
从2006年到2019年,山寨成名到自立品牌背后,无论曾经的波导还是今天的小米、Ov,发家之初到成名至今,更多的市场也不过来自“买不起顶级手机需求而妥协价格”的消费者。只是,山寨成功了便是“波导”,山寨失败了便是“山寨”。
2009年,随着安卓系统的完善与应用体验上的发力,中国的手机市场迎来了一次洗牌潮。在这次从功能机到智能机的转变过程中,波导和厦新成了历史,而小米和一众梭哈安卓的企业站稳了未来。
小米的起点源于魅族,2008年,魅族曾推出过M8的原型机,并通过社区论坛放出过300个尝鲜名额。2009年随着魅族得到入网许可,正式在自己的社区推出了代号为M8的手机。
而M8是国内手机市场第一部智能机。据一位媒体人介绍,经百度数据中心统计:在2009年,魅族M8被评为十大年度手机。用着和当时苹果同级别的处理器,以及相似的外观,却通过魅友社区只卖苹果手机价格的一半。由此,魅族打开了手机线上销售模式的开端。
魅族最新机型,来自魅族官网 2009年,那时的雷军刚刚从金山上市的董事长位置上退未不久,并以投资人的身份谋划着下次创业的风口。因为M8的走红,魅族手机也随即进入到了雷军的投资列表。一位投资人甚至对魅族点评道:市场上真正的互联网手机只有苹果和魅族两家。
2009年6、7月份,雷军为了接触魅族,先是找到了当时尚在谷歌的林斌,并向他发出了邀请:有家叫做魅族的公司不错,你去说服他们用Android。
而后不久,林斌和雷军一起飞往珠海,两次探访魅族,并且和魅族创始人黄章有过深入交流。
2010年,雷军在充分了解魅族的模式后,并没有对这个心仪的项目进行注资,而是选择自组团队,拉上了黎万强、林斌和其他四员大将,在2010年4月6日注册了小米科技。
因为在雷军看来,黄章的魅族模式只是起点,而雷军想做的是:一家以手机、智能硬件和IoT平台为核心的互联网公司(来自雷军的公开信)。
2011年,小米科技在雷军的带领下,通过社区营销模式,对外推出了小米的第一部手机——小米1。
在小米1推出后不久,魅族创始人黄章就在社区表示:雷军当年打着天使投资人的旗号,从魅族得到了不少商业机密。
对于魅族的指责,雷军倒也坦率:并将拜访黄章的过程解释为市场调研,还说不止调研了魅族一家。
有了宏伟蓝图的规划,基于互联网社区模式下的小米,因为砍去了线下发展的渠道成本,从诞生之初便以极致性价比获得了“国民旗舰”的称谓。
小米一展宏图的当下,2008年曾经将手机业务售卖失败的华为,在任正非的带领下摸索着脱离“定制机品牌”,走向独立自强的新路线;而早年曾以功能机入场的OPPO和vivo也分别在2011年6月和2012年11月,分别发布了自己的第一部安卓智能手机OPPO X903和vivo X1。
截至2012年底时,随着安卓系统在手机市场份额的快速上升,原有功能机时代的诸多巨头因为资产分配模式的变化,死在了转型失败的路上。而联想、中兴和酷派,则凭借着还算有些底蕴的资本,一直处于“中华酷联”的顺境梦境中。
然而,新时代的序幕已经开启,未来还将有更多品牌面临淘汰与被淘汰。
二、2013年—2015年:暖春,初战
2013年,随着小米的发力,小米与老对手魅族正式成为了一对欢喜冤家。然而失去了雷军的资本扶持,比魅族更有钱,比魅族更会赚钱的小米模式,也便成为了雷军对战魅族的制胜法宝。
而基于资本底蕴上的差异,魅族自从进入手机市场之初,便有意避免“高通税”,弃用高通处理器,这让魅族在早年黄金发展时期,错过了用“魅族模式”与“小米”一较高下的最佳时机。
失去了绝对的竞争者,功能创新的对手也便在绝对“性价比”市场失去了与小米一较高下的终极武器。
小米2S,来自百度百科 据多家第三方数据机构统计,小米在2013年到2015年,从市场小白快速成长到了国内手机市场的第四名。那三年的时光中,小米是国产手机中的绝对黑马。
据一位弃用小米的老米粉回忆:如果小米的产能还能再提高,国产第一的位置大概就易主了。
在小米突飞猛进的同时,华为也在暗暗发力。事实上,与小米、联想和中兴等一进一退的新老对手相比,华为在早年的挣扎更像稳扎稳打。
2011年,在任正非决定将手机业务做大做强后,余承东被任老板从欧洲调回国内,成了华为手机的一把手。
2012年,在雷军推出小米1的那一年,华为也推出了自家的第一款非电信运营商的定制向旗舰——Ascend P1 S/P1。
而与华为从定制时代一同走来的联想、中兴和酷派,面临小米的新模式则依然走着电信运营商的定制路线,并天真的认为市场变革的时间还远未到来。
和另外三家相比,华为的转身即学习了小米的互联网营销,也坚持了华为自研、自立的狼性。
2013年到2015年,华为手机在国内的市场份额一直徘徊在第三名上下,第一名和第二名一直被三星和苹果把持。
和魅族相似的是,华为手机从余承东接手至今,除了部分低端机型会上高通SOC外,主力机型一直避免与高通的合作。而和魅族不同的是,魅族绕开高通是因为穷,华为绕开高通则是因为怕。
2011年的华为作为全球通讯网络服务的三大巨头之一,华为和高通除却“USB数据卡的芯片”历史外,在众多领域已经和高通产生了直接竞争关系。所以作为互为对手的企业,华为手机无法直接使用高通在手机芯片领域的SOC集成芯片。
于是,2012年在华为正式推出K3V2(麒麟芯片前身)之前,任正非曾在2012实验室直言:“一旦公司出现战略性的漏洞,我们不是几百亿美金的损失,而是几千亿美金的损失。这些财富可能就是因为那一个点,让别人卡住,最后死掉。所以,即便成功了,芯片也还要继续做下去。”
基于这份信念,华为对自研芯片的押注也便是孤注一掷的赌博性质。
图片来自海思官网 而这一赌注,至少在2015年年底时,因为麒麟芯片早期的性能孱弱,而并未给华为手机带来过什么实质意义上的加分项。能打的也就一张“国产”的情感牌,但基于“不好用”的事实,华为手机的市场销量,更多是低端机走量堆起来的,与小米的强劲势头相比“多少有些疲软”。
但自研的路再难走,2015年的华为至少保住了“中华酷联”的招牌,而“中兴、酷派和联想”则在2015年随着“敌变我不变”的策略,渐渐淡化在了国产手机市场的other之列。
那一年,与“中酷联”一起没落的,还有随着安卓盛世因“功能机”路线而淡化出市场的“金立”,以及随着红米崛起而走着小米路线的“大可乐”等一众品牌。
2013年到2015年的国产手机市场,属于春天的时节,不温暖,但也没有多冷,算的上温润,给了一众国产品牌适应时代转变的好时机。只是这个时机,并不是所有人都能把握。
三、2016年:手机市场的倒春寒与转折
2016年绝对属于国产手机市场的一个倒春寒,因为那一年有太多事决定了今天国产手机品牌的格局与变动。
这其中,对小米手机的影响更为深刻。
2016年5月,随着国际知名调研机构发布2016年国产手机市场Q1季度的数据报告,从2013年市场小白到2015年国产第四的小米,并未续写新高,反而随着OPPO和vivo的强势崛起,手机出货量暴跌60%跌落至了Other之列。
突然其来的变动,打了小米一个措手不及。想来,当时的小米无论如何都想不明白“性价比”为何败给了“在三四线城市卖着联发科处理器的两个广告主”。
其实,以2019年的回顾来看,小米的滑铁卢有三个原因。
一是处理器性能开始过剩,其中2015年的骁龙820处理器,在处理器天梯图上与今天的中端旗舰处理器675性能相仿,所以如果你现在手持三年前的820机型,在电池使用磨损不大的前提下,更换成最新的675机型,在游戏和娱乐体验上基本没有任何差异。
这一事实,造成了OPPO和vivo等一众机型在使用体验感受上的提升,而小米却“被动”停在了原地踏步。
二是2013年到2015年是中国4G网络的普及阶段,国产手机的一众消费者在2015年已经基本完成对4G手机的购买需要,而2016年小米5系列属于小米数字系列4G手机的第二款产品。
至于第三个原因,则和小米新的竞争对手出现有关。2016年的国产手机市场,除却魅族这一老对手外,乐视、360和努比亚等一众新兴品牌开始入局“小米的性价比”市场。其中,乐视为了追求极致性价比,乐视的手机除了采用最新处理器外,还与联通公司进行市场定制。
借此以更低的价格与小米手机展开“市场角逐”,面对前有猛虎后有恶狼的困境,小米在2016年本应借助MIX系列转型高端市场的最佳时机,却因乐视等一众搅局者的出现,而将MIX系列打造成了追求量产的水桶机型。
据一位米粉介绍,当时MIX售价3999,但在咸鱼却卖到了5000以上。
来自小米官网 如果MIX成为了小米刺入高端市场的一把利刃,更高的定价、更好的配置、更多的创新,那么2018年面对OPPO Find X与vivo Nex直击5000元价位的市场,同为国产四大支柱的小米,也许将不再显得如此缺席。
但历史没有“如果”,错过了就是错过了。今天的小米MIX再难从OPPO Find和vivo Nex系列中找到一丝博弈感,因为面对机械升降和双屏创新,MIX只是小米数字系列的升级版水桶机。
与小米相比,2016年对OPPO和vivo是个巨大的市场转折,其中OPPO的市场销量与2015年时相比,更是直接暴涨130%。
据之前的媒体分析:OPPO和vivo的崛起是市场追求手机消费升级的结果,但如果是市场消费升级,为何苹果、三星和索尼在2016年不见增长?反而只有OPPO和vivo获得了成功?
据五矩从极光大数据的报告中了解,OPPO和vivo与其他一众手机品牌不同之处在于创立之初便开始深耕线下市场,当小米与乐视、努比亚等一众入局者在三线以上的城市杀的火热,OPPO和vivo却已经在三线以下的小城镇遍地开花。
所以,和小米等一众玩着性价比的品牌不同,OPPO和vivo的战场在2019年以前,一直都另在它处。
面对困境,小米的2016年放弃了高端市场的机遇,反而掉头将战矛指向了二、三线城市。当时,据小米联合创始人林斌声称:2016年是小米全面转型的一年,转型重点体现在线下渠道建设上。
2016年的不平淡,除了小米的滑落与OPPO、vivo的入局,还有一个重要的大事件便是三星Note7爆炸事故。
表面来看,三星Note7爆炸过后,受制于中国市场和国外市场的差异化处理方式,三星从2017年开始流出国内市场,华米Ov的市场地位则开始进一步巩固。
但深层来看,三星为了摆脱Note7爆炸后的财务危机,开始逐年对手机内存价格上调,受制于国产手机品牌对内厮杀,对外无力的基础事实。2017年,小米6最低售价2299元;2018年小米8发布,最低售价2699元;2019年小米9发布,最低售价2999元。
而这一组从小米到其余所有厂家的定价位移,已经说明了问题所在。
这一问题,伴随华为自研SOC的发力,为四大品牌的后续命运埋下了伏笔。
四、2017年—2019年:定局
2019年的国产手机市场,在三星硬件提价与旗舰机型通过低配版S10e压价的前提下,让整个国内市场的高端之路,走的格外艰辛。
其中,小米9的低配版已经处于突破3000元价位的最高边缘,而堆料更足的魅族16s更是直接放弃与小米死磕,提价到了3198元的价位区间,来寻求微薄的利润。
比小米和魅族在国内市场份额更大的OPPO和vivo,则在今年分别通过放弃广告和推出Reno品牌来转战3000元及更高价位的市场,甚至根据其他媒体流出的消息:OPPO旗下的另一个关联品牌一加7的定价将直接跨越5000元大关,在国际市场上与三星和华为展开小规模的对手戏。
一加7,图片来自 @OnLeaks 推特 和2016年以前的暖春相比,国产手机的市场还未进入盛夏就已经步入了寒冬。
而在寒冬的外因影响下,今天看似四足鼎立的华米Ov可能还会产生新的出局者。因为从vivo Reno到OPPO的新动作,以及今年年初小米创世人雷军对“生死看淡,不服就干”的发言,无一不在表明:即便是OPPO、vivo和小米的日子,也并不好过。
更为重要的事实是,手机寒冬的日子还远未结束。目前除了华为在最近两年的逆势增长,以及今年一季度逆势增长40%的惊人成绩外,其他三家面对新的竞争格局或多或少都有些后力不足。
华为的逆袭不是偶然,虽然在2016年三星败退中国市场后,锤子手机的创始人罗永浩曾多次声称:华为的成功是吃了三星的市场。但华为早在2016年以前就是中国手机前五名,在2016年三星败退以后,与其说华为吃了三星,不如说三星败给了华为。
三星在国内市场关于华为的败退,源于三星常年老大的傲慢,这种傲慢让三星无视中外市场的用户公平性原则,公然歧视。
剔除国内市场的特殊情绪因素后,2018年,随着华为p20pro的推出,三星在国际市场的败退则源于华为对自研SOC的坚持。据华为手机的负责人介绍:华为在国际定价直指三星和苹果的P20系列,共计出售1700万部。
P20可以得民心的根本源于定制4100万像素下的超级夜景,而为了啃下超级夜景,华为早在K3V2、以及2013年收编诺基亚1020的相机团队开始就已经准备,并将诺基亚1020的技术通过对SOC的改造独家应用到了P20系列的手机上面。
华为P20,图片来自华为官网 相比于市场上一众的骁龙机型,自研SOC让华为P20系列成了独立于三星、苹果和一众安卓厂商的夜景偏科生。
事实上,对于非山寨的实际案例而言,我们熟知的苹果有独家IOS系统,三星有自己的内存、顶级OLED屏幕和与之相连的独特外观,而华为则是喜欢拍照人士的超级夜视仪。
而这三家,目前都是全球前三的手机供应商,都是利用自身特色来博取市场的技术型玩家,同时也都是当前全球手机市场唯有的三家利用自研SOC来做手机的典型代表。
相对而言,国内手机市场除却华为外,OPPO、vivo和小米在“性价比”、“广告”以及“线下市场”的浴血厮杀过后,除了被三星挟持的“涨价外”,还有哪些资本去与三星、苹果这样的国际巨头一较高下?
五、各种原因逝去的手机品牌们
在五矩的上一篇文章中,曾有网友关于国产四大手机品牌进行过这样的评论:
“华为、小米和Ov的成功,都是在自己模式下做到了极致,小米拿下了性价比市场的价格敏感用户,Ov攻略了中小型城市的线下市场,而华为则吸引了追求极致科技的高净值用户”。
而这个评论,也恰巧成了其他国产品牌之死的原因所在。
2015年是国产手机的“死亡转折”的第一个时间节点,当时随着市场3G手机向4G手机的升级完成,依靠运营商渠道的中兴、联想和酷派开始正式走入国产手机赛道的下坡路。
事实上,在2014年和2015年,中兴、联想和酷派三大元老级品牌也曾做过挣扎。比如酷派走了性价比市场,联想和中兴走了OPPO和vivo的广告流量模式,但酷派没有米UI、没有酷派社区、没有发烧文化,即便联合360,最终败给小米也算情理之中。
与OPPO和vivo相比,虽然中兴和联想更有钱,但少了OPPO和vivo在三线以下城镇的市场渗透,以及完整的店面售后服务。再有钱,看着下滑的市场份额也会理性停手。
2016年后,随着市场遇冷,中兴扶持了努比亚,联想则收购了摩托罗拉,只是努比亚没有拯救中兴手机,而摩托罗拉也止于联想在模块手机上亏到流血的纵容。
从2009年到2019年,逝去的国产手机品牌中,金立、乐视亦或大可乐、小辣椒之流,大多都走了小米、OPPO和vivo的老路,但面对轻车熟路的“前辈”,后来者们要么输在了资本厚度,要么输在了线下优势,再要么输给了早年时期,尚能谈论的社区文化忠诚度。
而魅族,作为国产智能手机的开创者,败在了与高通的交恶。
小米模式本质源于魅族,但有钱、人际关系更好的小米,走到魅族与高通和解时已经让魅族无路可走。待到黄章复出,国产手机的市场早已是另一片天空,不是曾经的暖春,而是寒冬腊月,人们认识的也仅仅只有四大品牌。
似曾想起老罗,在锤子手机发布会上直言,锤子转换的是苹果用户时的骄傲,但一个好看的UI加一个容易折断的背板,锤子虽然没有走小米和OPPO、vivo的任何路,但却死于老罗对用户选择的过于自信。
与这些逝去的品牌相比,华为的自研之路倒是清净许多,即少了国内外的追随者,也少了国内市场的竞争者。因为相比于性价比的小米,注重广告和线下建设的Ov,华为的自研之路似乎从一开始就并不明智,也很难成功。
但是成功之后,却能立于苹果和三星的平视高地,傲视群雄。
六、2020年以后:自强之路
2019年3月,在小米9发布会上,雷军曾信誓旦旦的说:“你们想想看,是不是我们小米做了硬件后,国内所有手机都进步了?”
通过回顾十年的国产手机自强历程,也许过去曾经的某段时间是“是”,但2019年的当下,我们的答案是“否”。
相对于搅局者小米,在三线以下城镇依靠服务制胜的OPPO和vivo,我们更欣赏技术破局者华为。
在今天全球手机产业链越发成熟的当下,当性能过剩成为常态,“性价比”正在成为小米零创新的掣肘,而OPPO和vivo虽然通过一些高端机型展示了部分“黑科技”,但这些创新的力度距离华为改造SOC来得到部分功能的魄力,显然还有一定的距离。
当然,和华为在通信产业的体量相比,也怪不得小米Ov在过去成长中对研发的吝啬,只是公开反驳不同意研发经费高于10%,则是作为消费者我们,想去帮衬都无法帮衬的“技术原罪”和“创新原罪”。
手机并不是随身电子设备的最终形态。
随着5G逼近、万物互联、人工智能普及以及机器人产业爆发,未来的科技领域仍有太多值得我们想象的空间去进行商业拼杀上的布局。但在未来能去参与那个神仙打架的国产手机名单中,基于目前的技术底蕴,我们能看到的只有华为。
而对于2020年的中国手机市场而言,我们期待的是创新版小米、另类版OPPO和黑科技版vivo。我们希望,小米、OPPO和vivo作为国产四大品牌的支柱之一,他们都能拿出属于产业链之外的创新,或技术或外观,只要独家就好。
可别再学着苹果或三星的样子,因为消费者十年前就已经腻了“千篇一律”。
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7. 奥特曼中有哪些经典梗?
首先感谢邀答
1.
>>>谢谢你,泰罗<<<
出自杰克奥特曼第18集。杰克无法打败贝蒙斯坦,随后被赛文奥特曼救了下来,赛文给了杰克拥有无穷能力的奥特手镯,然后杰克对着赛文说了句谢谢你泰罗,当然这是翻译错误的。赛文os:行吧行吧,你说是那就是吧。
2.
>>>乡队员不是在与杰克的搏斗中死了吗<<<
这也是因为锐视翻译错误被大家广为谈之(锐视到底造了多少梗),出自艾斯奥特曼(归来的奥特曼)中。本意是“乡队员不是在与杰顿的搏斗中死了吗”,锐视把“杰顿”错翻打成了“杰克”。乡队员是杰克的人间体,这就成为了“我打我自己?”
3.>>>无敌的佐菲倒下了<<<
这个出自《泰罗·奥特曼》第40集,海王星大战泰兰特,作为第一个抗击泰兰特的奥特曼却以极快的速度被泰兰特打败,企图发射奥特签名时也被泰兰特阻止。泰兰特击败佐菲扬长而去之后,旁白随后说道“无敌的佐菲倒下了”。佐菲奥特曼是M78星云奥特警备队队长,拥有着强大的M87光线,但实际上却多数败战,所以也成了特摄圈对于官方设定很强大实际战五渣的调侃。
4.
>>>炎头队长<<<
在《泰罗奥特曼》第18集中,佐菲在泰罗失败后赶来救场,在与火山怪鸟巴顿战斗时被巴顿喷了一把火把佐菲的头烧着了......接着光荣战败。自此之后,佐菲几乎每次登场都会因各种理由惨败。也就有了炎头队长的称呼。
在《奥特欧布格斗》第5话中佐菲击败了火山怪鸟巴顿,也算是一雪前耻了。
最新的罗布奥特曼里,官方又玩起了这个梗,圆谷真的越来越皮了。
5.
>>>宇宙超人,睁开眼睛,我是沙福林<<<
也是佐菲的梗,这次又是翻译背锅了,把佐菲翻译成了沙福林。“沙福林”是圆谷设定的最大boss,百特星人说消灭奥特曼的计划是沙福林制定的,佐菲也就有了“那位大人”的称呼。
6.
>>>艾斯你个衰仔!给爹起来!把超兽×翻<<<
这个又又又是翻译的锅!!!出自于《艾斯奥特曼》38集中,在剧中奥特之父化身为圣诞老人来到了地球,并在艾斯无法打倒怪兽时他站出来鼓励艾斯。翻译就成了“艾斯你个衰仔!给爹起来!把超兽×翻!”,完全毁了奥特之父的形象了。
7.
>>>你都守护了什么<<<
出自于梦比优斯奥特曼,在梦比优斯首次对战怪兽由于战斗经验不足,拿大楼当盾牌,并且绕怪兽到处乱蹦,怪兽的光线弹摧毁了半个城市,虽然梦比优斯最终打倒了怪兽,但却导致城市几乎被夷为平地。在平民为怪兽被打倒而欢呼的时候,相原龙突然对梦比优斯大喊:看看你都守护了什么!
之后也延伸到了其他奥特曼身上,比如大地毁灭者盖亚,欧布暗耀形态直接拿大楼和电线杆对战,以及最新的罗布兄弟。
8.
>>>勺子变身<<<
出自于初代奥特曼第34集。科特队以为解决了怪兽所以在基地吃咖喱饭,没想到被自卫队打下来了,早田着急就抓着勺子出来直接变身了。
9.
>>>最强,最快,最绿!<<<
在麦克斯奥特曼最终话中,麦克斯人间体快斗在多年之后与瑞希结婚。瑞希由长谷部瞳饰演。而在捷德奥特曼中,赛罗人间体伊贺栗令人的妻子也是由长谷部瞳饰演。也就是说赛罗最新人间体的老婆和麦克斯里的小石川瑞希的演员是一个人。麦克斯官方设定是最快最强,于是就有了“最强,最快,最绿!”的梗。
至于其他的,就看你们咯
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1. 男团x1出道,构造简单的中国五菱宏光?
“神车五菱”,是一辆开到生锈报废,但发动机还可以使用的车!
多年前的上坡泥泞路,众多轿车深陷其中不能自拔,一辆五菱面包车用几个神龙摆尾就过去了,尽管车相难堪,但它给轿车车主留了一个寂寞的背影,从此“秋名山泥泞路”一战封神。
提起国产车,多半是摇头叹息!什么车皮生锈、前后桥及悬挂系统的差速器异响、发动机功率不足、仪表台开裂等,十几年前的国产车确实是这个现状。
可有一款车在2003年问世,口碑在一片骂声中成长起来,它就是五菱之光!
七年后五菱宏光问世,它延续了经典的传承,在400多万的车主中,口碑是实打实积累起来了,尽管也有水分,但是相对于车评人给合资车的评价,水分算低的,毕竟在绝对销量面前,故障率低是不真的事实。
市面上很多车型,都有“水军”带节奏,车企只要给钱,黑车都能说成白车,这也是行业不公开的秘密。
而五菱宏光,车企压根不需要花钱雇佣“水军”,车主真实的声音就在身边,尽管也有吐槽,但相对于庞大的销量这都不算什么,关键五菱宏光开几十万公里是常态,就算偶尔抛锚,车主都不抛弃它,这才是最可怕的。
为什么“五菱宏光”销量高,比肩朗逸、轩逸等霸榜的车型?1、性价比高,可以圆老百姓的汽车梦
五菱宏光,指导价4.58万~5.99万,算上优惠,落地价5~7万就能搞定,关键它兼顾拉人、装货、搞直播的三样功能,可谓是上得厅房下得厨房。
曾经一款6座的五菱,里面整整装了51人,视频已一经发布,着实让人不可思议。有人调侃:不怕五菱拉货,就怕五菱装人,因为你永远不知道“神车”的上限是多少。无与伦比的实用性,深受个体户、小老板、工程运维人的厚爱,很多人靠一辆面包车买了房、换了豪车,只要能过年检坚决不报废一直开下去,这样低廉的价格,可以圆老百姓的汽车梦,就算有缺点也无伤大雅。
2、维修率低,汽车耐开,烂路之王的神车,可以满足“秋名山面包跑车”的梦想
往前推20年,小轿车还没普及,但大街上不乏面包车的身影,不管是北上广深,还是三线到十八线城市,马路上最多的就是微型面包车,其中以五菱曝光率相当高。
那时候能开上这车,只要努力肯干,现在身价都不菲,因为这个面包车真的是无所不能,承载了奋斗人的梦想。
它们在路上穿行身轻如燕、见缝插针都是绝活,豪车遇到它们都得乖乖让路,关键还不敢随便骂人家,因为你永远不知道面包车上会下来几个人。
有些人还把面包车玩出跑车的感觉,各种越野、漂移,将手动挡玩到极致的洒脱,不得不服。关键在很多复杂路况,轿车一筹莫展,它却可以一战封神,烂路之王的名头也不是盖的。
为什么“五菱宏光”开了几十万公里没事,口碑还好?是车主不想投诉,还是它的品控过硬?1、五菱的发动机、变速箱、底盘三大件,诠释了机械产品越简单越可靠的道理!在涡轮增压发动机大行其道的背景下,日系车坚持用自然吸气发动机。在双离合变速箱要标配的情况下,五菱宏观还是采用的手动变速箱,因为稳定可靠。
它们的目的只有一个:可靠性、稳定性、经济性!
为什么五菱宏光用陈旧的技术?
吉利李书福说过:汽车就是四个轮子+沙发,只要确保发动机、变速箱和底盘稳定,就是一台好车,再配上舒适的椅子,它就是一台舒适的好车。言外之意,大道至简,车越简单,就越可靠!
有人说:五菱宏光的技术都是十几年前老掉牙的技术!
这句话很中肯,人家不遮不掩,就是用过时老旧的技术,可是经过多年市场的检验,技术实用、可靠,老百姓少花钱、少被折腾,开面包车不就是图可靠省钱么。
五菱不会在车上装太多花里胡哨的东西,一来装多了成本就上去了,二来配置一多,难免出现故障的概率就增加,在有限的成本面前,确保核心三大件稳定,就是最大的卖点。
针对发动机,自然吸气和涡轮增压一直争论不断!
打个比方:涡轮增压就好比天津狗不理包子,贵有它贵的道理;自然吸气如同白面馒头,尽管没有内涵,但是便宜顶饿,毕竟都是为了填肚子。在高端车上用新技术,提升热效率、降低能耗,确保动力最大化,这无可厚非。可是面包车用自然吸气足够应付各种路况,毕竟经过上百年的发展,自然吸气是相当稳定和可靠的,也符合面包车的定位,买这个车的人不在乎面子和动力,只在乎跑多少年,且不用大修。
涡轮增增压发动机,相当于将废气最大化利用,也需要先进的技术与之匹配,比如:高压直喷、喷油比例设定、高压缩比、可变气门升程、稀薄燃烧和TFSI技术等,由于技术复杂,对材料的要求也高,难免造成烧机油、漏机油的情况。
另外涡轮增加发动机保养维修的成本高,而自然吸气发动机很少出问题,有人开玩笑:一辆五菱宏光开到生锈报废,发动机还可以继续使用。
为什么五菱宏光用手动变速箱?
汽车发展多年,手动变速箱一直没有退出历史舞台,因为它是原始机械产品的缩影,只要是机械产品,手动的就比自动的稳定性好。
手动变速箱结构简单,维修保养便宜,关键不容易坏,老司机也说开手动才叫开车,这样才有人车合一的感觉。
手动变速箱由输出轴、齿轮和同步器组成,通过拨动变速杆,让大小齿轮的咬合进行换挡,没有电子单元构成,一切由手掌控,因此比较可靠。
如今很多车企都在用双离合变速箱,可真正玩好的车企没几家,大众算是双离合最早的拥护者,时至今日很多车型却放弃使用双离合变速箱,再先进的技术,如果老是出问题,老百姓也不会买账。
因为双离合变速箱增加很多复杂的电子单元,比如液压阀、电磁阀、电液控制执行器、变速箱机油泵和集成驻车的差速器等,零部件越多,对装配工艺、材料水平的要求就越高,如果品控不过关,不但不能达到如虎添翼的效果,反而是累赘。
双离合变速箱最大的问题是:散热,大众就是没有处理好这个环节,导致变速箱的问题频发。
说到双离合变速箱,使用比较好的车型,要数保时捷,当然人家舍得花钱优化升级:
保时捷911搭载7速PDK双离合变速箱,在封闭道路测试中,这款车连续50次弹射起步都没有一次故障,而同样的双离合变速箱在大众车身就是反面教材。
因为保时捷的PDK双离合变速箱,增加了油路冷却系统,从而保护变速箱。而大众用的双离合变速箱,因为减配,导致摩擦片强度不够,也没有散热的油路冷却系统。而摩擦片和齿轮油泵输入轴和输出轴在工作的时候,会产生大量的热量,如果不能有效地散出,变速箱就容易损坏
很显然,五菱宏光没有保时捷的财力和品牌力,因此它选择传统可靠的手动变速箱,也是情势所迫,毕竟一辆车才几万块,还不够保时捷一个变速箱的钱,合适的三大件才是面包车该做的。
2、面包车车主的心理预期其实很低,只要能开就行买面包车的人,不会在意面子,更不会在乎配置是否高端,跟买轿车完全是两个不同的出发点。简单说,买面包车多半是为了拉货,顺带拉人,因为做小本生意、跑工程水电的人多,有一辆面包车太好使了。
可以这么说,很多人靠一辆面包车发家致富的,因为面包的车体就像哆啦A梦的肚子,有无限可能。
轿车不敢走的路,五菱宏光不惧,可以说它是烂路之王,遇到剐蹭、磕碰、追尾等,无论多破,只要能正常行驶,车主是不会去维修的,很多人只买了交强险,如果去修还得花自己的钱。
因此有一个现象:开面白车的,车上几乎都是伤痕累累,哪怕是别人撞了面包车付全责,他们拿钱私了也会不去修,除非趴窝熄火。另外很多车主开几十万公里都不带洗车的,用手去扣灰,足足有几厘米厚。
五菱宏光除了核心三大件,车上就剩收音机、空调出风口和四条轮胎等简单配置,其它花里胡哨的都没有,只要核心三大件不坏,神车想坏都难,有些人可以把轮胎跑到极限爆胎再换,可以说:车主对五菱宏光是有极低的心理预期,能开就行。
关键五菱的汽车零整比很低,才202.46%,这样就算坏了,维修成本也很低。不像宝马的汽车零整比达到500%,也就是买一辆宝马,拆了当零件卖可以再买5辆宝马。
根据中保研发布的2021年《汽车零整比体系》来看,五菱宏光的零整比是202.46%,排名第2低汽车毕竟是机械产品,年限越久,零配件出现问题的几率就增加,哪怕再爱惜保养,到了一定年限,有些配件就得更换,而汽车零整比越低,维修越便宜,可豪车坏一次,修的钱都是大数目。
写在最后!五菱宏光在面包车界是“神一样的存在”,毕竟背后靠的是通用公司,所谓背靠大树好乘凉。
尽管核心三大件技术陈旧,但大道至简,机械产品越简单,质量越可靠,加上符合国情,老百姓买得起愿意开,质量问题相对较少,自然口碑就沉淀下来。
最后希望大家理性消费:一分钱一分货,如果有经济实力,还是高价值的车,毕竟面包车一旦出事故,跟薄纸没什么区别,好车的主动安全系统多少还是能降低伤害和损失。
问一句:朋友,你的面包车开了几年?多少万公里了?
2. PRODUCE101还会有第五季吗?
应该不会有了。pd都因为节目投票造假而受到了惩罚。
他们把这些少年的梦想就这么轻易的捏碎,第四季我追的时候,多少个意难平,本来很有实力真实投票也不低,却就是出不了道,让我们这些看节目喜欢他们的粉丝流了多少泪,这些少年又何尝不是。可是,出道了的x1现在被禁止活动,才出道活动了两个来月就没有了消息,粉丝们各种跟公司请愿都没有用,这么不负责任的对待刚出道的团体,而且他们成员们都没有收到一点这次出道的收益。这么不负责任的公司还能有第五季吗?!
3. 农村的富人和伪富人?
攀比之风盛行,农村“伪富人”现象“扎堆”,这种现象正常吗?
在时代飞速发展的今天,很多人都富裕起来了,农村里富起来的人,也不少。但是有些并不富裕的人,却爱装模作样地“装富”,主要还是因为当今社会盛行的攀比之风,为了维持自己的虚荣心和面子,很多收入没那么高的人也不得不“打肿脸充胖子”,也就是“伪富人”。那么,农村的富人和“伪富人”,能否能一眼看穿呢?答案是:"一眼”不行。除非你是"孙悟空”!
如何分辨农村的富人和“伪富人”通过仔细观察,大概从以下几个方面,是可以分辨真假的。
①从人的性格来看
对于一个夸夸其谈的人来说,为了达到一定的目的,看见他出手大方,也不一定真的有钱。而那些低调的人,看似普通,生活中也不浪费,往往却是有钱的人,因为他们知道挣钱不易,知道珍惜。
②从他们的所作所为上看
“伪富人”总是爱往人群中去,说自己如何如何发展的好,大谈外面的精彩世界,说自己穿的衣服是如何的贵,车如何好,生怕别人不知道他有钱似的,要知道“越缺什么才越炫耀什么”。
真正的富人,他们不爱往人群中去,而是一家人在一起做自己喜欢做的事情,有的人过年不在家,带着一家老小出去旅游,真正的富人他们越来越不喜欢无用社交了,过年走亲戚也是话不多说,从来不说自己怎样怎样发达,如何如何风光,他们不在讲究衣服牌子,只要穿着舒服就行。
③从孝敬老人的态度方面看
一些真正有钱的人,也比较孝顺,会经常给老人买些好吃的,好用的,而且还会是比较时尚的;那些”伪富人“,喜欢对老人说一些"甜言蜜语”的话,有些连东西都不买!有些也只是买些不实用的东西给老人,因为他们没有钱在这方面摆阔。
④从花钱、用车方面看
“伪富人”平时在外面省吃俭用的,吃糠咽菜也要整一套名牌穿在身上装门面,遇到请客、医院看病、帮村民办好事、村容改善要掏钱的事会躲的很远,因为囊中羞涩呀!用车方面,他们习惯把车放在院里,偶尔会用一下。因为车每出去一趟都要花很多钱,他们没那么多钱开支。
真正的富人,日常购物、医院看病、请客吃饭、帮村民办好事都会出手很大方,还会想方设法的出钱,为村子的建设做贡献,尤其是自己村子发展比较缓慢的,他们都会多多少少的贡献自己一份力量。
他们会出钱帮村里把土路硬化了,出钱帮助村里修建新学校,还有出钱给村委置办空调、办公桌的,这类人肯定是真有钱,而不是装有钱,而且人家有钱之后,不光是自己享受,还惠及同村的其他老百姓。用车方面是随用随开。
⑤看车、看房、看全局
一个农村的家庭,如果农村家里是高楼大厦,在城里也有商品房,来往还有自己的私家车,自己的事业经营得不错,而且家庭和睦,就可以算得上是真富人了。
如果少其中的一个条件,都有可能是伪富人。比如有的人家里车房都有,却在外胡作非为,很可能家底子早就败光了,只剩下一个空架子,这当然是伪富人了。
什么才是真正的富人?富有远远不只是有钱、有豪宅、有豪车、有私人飞机这么简单。
真正富有的人到底是什么样的?我认为一个真正富有的人应该是在以下四个方面都富有:
1.性格上富有一拥有积极、主动的性格。
2.品格上富有一为人光明磊落、豪爽大方、诚信负责、善良仁慈。
3.精神上富有一穷则独善其身,达则兼济天下。
4.生活上富有一充实的时间利用和广泛的兴趣爱好。
现在的真富人是越来越低调,因为日子是过给自己的,而“伪富人”却越来越高调,因为他们的日子是过给别人看的。无论如何,都不如脚踏实地的过好自己的日子!哪天发达了,努力做一个真正的富人!
大家对此怎么看?同意我这些说法的,请给我点赞支持吧;不同意的,也欢迎你留言探讨哟!
4. 一万首付全包下来能买什么车?
1、吉利远景X1
指导价:3.99-5.79万
3.99万元的起售价,足以让刚刚步入社会的年轻人对远景X1产生浓厚的兴趣。另外,秉着性价比的原则,我们更加推荐售价5.29万元的 1.3L自动乐趣版。本次推荐的1.3L自动乐趣版为全系次顶配,并且为自动挡车型。类似于冲浪板形状的双色中控面板十分另类,全液晶仪表盘、后泊车雷达、电动天窗等实用配置也并没有因为较低的售价而缺席。
推荐车型搭载了1.3L发动机,最大功率65kW,最大扭矩120Nm,此外最低配车型使用了1.0L 3缸发动机,出于发动机运转平顺性考虑,我们不推荐1.0L车型。作为中国品牌小型SUV范围内售价相对较低的远景X1,并没有因为售价原因而走低质、低配置的路线。
相反,充满设计感的内外设计,以及雷达、中控大屏、天窗等实用配置的加入,都使得这款首付1万多元的小型SUV位列推荐List的上游。
2、奇瑞瑞虎3x
指导价:4.99-8.39万
“出道”仅1年多的瑞虎3x,售价在4.99-8.39万元之间,主销车型售价在5-6万元,棱角明显的外形设计使其多了一份硬气。瑞虎3x共5款车型,其中我们推荐的是5.99万元的自动精英版。瑞虎3x的内饰并没有外观那般特点鲜明,整体设计相对还算规矩。不过在配置上,电子车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、中控大屏等实用配置倒是能给人不小的惊喜。瑞虎3x全系只有1款1.5L发动机,最大功率78kW,最大扭矩135Nm,参数表现属同排量发动机正常水平。
瑞虎3x的推荐车款,也就是售价5.99万元的1.5L自动精英版,其首付为17970元,而按照3年的贷款年限来算的话,月供也只需1000出头,另外,电子车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、中控大屏等实用配置的加入,更是使这款车的性价比得以凸显。
3、长安CS15
指导价:5.39-7.54万
CS15目前在售共8款车,售价在5.39-7.54万元之间,4100mm的车身长度在同级别车型中是正常尺寸。在CS15全系车型中,我们推荐购买售价为6.89万元的1.5L 自动时尚版。
CS15的内饰设计为家族样式,虽挑不出什么毛病,但缺少了些年轻人所需的元素。配置方面,自动时尚版具有电子车身稳定系统、上坡辅助、后泊车雷达、皮质座椅、后视镜电动折叠等配置,虽谈不上丰富,但是也够用。CS15全系只有一款1.5L发动机,78.5kW的最大功率以及145Nm
5. 一元四次方程求根?
一元四次方程,是存在根式解的最高次方程,其发现历史也很有趣,而且和三次方程的卡尔丹公式密切相关,今天,我们就来盘点一下它的历史吧。
一元二次方程求根公式是大家最为熟悉的,更高次的方程我们就很少用到了,而且求解也是极其困难。三次方程求根公式——卡尔丹公式,其发现历史具有传奇色彩,在我的另外一篇文章中有介绍——《一场不自量力的挑战!》。
数学公式
在丰塔纳(Niccolo Fontana,1500-1557)得知卡尔丹(Cardan 1501-1576)违背誓言,发表了三次方程求根公式后,丰塔纳对卡尔丹发起了一系列的控诉,指控他剽窃自己的成果,谴责卡尔丹背信弃义。
另一方面,丰塔纳还对卡尔丹发起了辩论挑战,这场挑战的地点在米兰的一个教堂进行,可是卡尔丹并未出场,代表他接受挑战的是卡尔丹的学生——费拉里(Ferrari,l,1522~1565),也就是四次方程求根公式的发现者。
意大利数学家费拉里
费拉里小时候的家庭情况并不好,他少年时给卡尔丹当仆人,受到卡尔丹的影响,激起了费拉里对数学的热情,当卡尔丹发现费拉里的数序天赋后,把他收做了自己的学生,并精心对其培养。
费拉里不负所望,在掌握了卡尔丹的三次求根解法后,受到启发,利用同样的技巧,巧妙地把四次方程降次,从而得到了四次方程求根公式。
风华正茂的费拉里,代替他的老师接受丰塔纳的挑战,并一战成名,获得胜利后的费拉里,很快当上了波伦亚大学的数学教授,并发表了他关于四次方程的求解方法,把一元四次方程解法的荣耀收入囊中。
6. 为何只剩华为带着小米OV?
中国的国产手机市场,从百家争鸣到四足鼎立,宛如十年一梦。
恍如昨日的“战斗机”波导还历历在目,床下的酷派“大神”还在续写传奇,但在今天权威数据机构IDC的揭露下,当前的国产手机品牌也仅剩华米Ov四家独秀,而沦为Other之列的国产手机第五名魅族,也仅剩不到1%的市场占比。
在今年2月初,知名数据调研机构IDC发布的2018年中国手机市场报告中,华为、小米、OPPO和vivo分别以29%、10.3%、20.3%和19.4%瓜分了国产手机市场近80%的市场用户。
其中,在IDC最新的2019年Q1全球手机销量报告中,华为以5910万部出货量站稳了世界第二大手机供应商的位子,而小米、OPPO和vivo则分别位列第四名和并列第五名。
国产手机十年的发展历程,是中国通信市场从3G到4G、从功能机到智能机的真实写实,也是国产手机品牌从野蛮竞争向细分市场的渗透过程。
然而随着华米Ov新格局的成型,曾经消失的国产品牌究竟做错了什么?站在四大边缘的魅族又究竟错过了什么?小米Ov三家杀入国际前五背后,面对手机市场寒冬又将如何再战2019年以后的手机市场?
一、2009—2012年:基因时代
2009年以前的国产手机市场,属于功能机时代,那时虽然安卓已经诞生,但基于BUG不断且应用可怜的新系统,手机端依然以塞班为尊。
2006年联发科推出系统化芯片决方案,当时随着制造手机最难的芯片问题被解决,山寨机产业迅速崛起。只要有钱,不需要核心技术,三个人做一个手机,成为现实。
而借助着“科技以换壳为本”的手机研发本质,波导、TCL、厦新、康佳、东信和科健等众多厂商,在诺基亚的市场之外,硬生生开辟了一个“山寨机”繁华的小时代。
基于对“山寨机”字面意义的理解,曾经的波导也仅仅只是摩托罗拉和诺基亚的追随者,而今天的Ov和小米,也不过变成了苹果和三星的小分队。
从2006年到2019年,山寨成名到自立品牌背后,无论曾经的波导还是今天的小米、Ov,发家之初到成名至今,更多的市场也不过来自“买不起顶级手机需求而妥协价格”的消费者。只是,山寨成功了便是“波导”,山寨失败了便是“山寨”。
2009年,随着安卓系统的完善与应用体验上的发力,中国的手机市场迎来了一次洗牌潮。在这次从功能机到智能机的转变过程中,波导和厦新成了历史,而小米和一众梭哈安卓的企业站稳了未来。
小米的起点源于魅族,2008年,魅族曾推出过M8的原型机,并通过社区论坛放出过300个尝鲜名额。2009年随着魅族得到入网许可,正式在自己的社区推出了代号为M8的手机。
而M8是国内手机市场第一部智能机。据一位媒体人介绍,经百度数据中心统计:在2009年,魅族M8被评为十大年度手机。用着和当时苹果同级别的处理器,以及相似的外观,却通过魅友社区只卖苹果手机价格的一半。由此,魅族打开了手机线上销售模式的开端。
魅族最新机型,来自魅族官网2009年,那时的雷军刚刚从金山上市的董事长位置上退未不久,并以投资人的身份谋划着下次创业的风口。因为M8的走红,魅族手机也随即进入到了雷军的投资列表。一位投资人甚至对魅族点评道:市场上真正的互联网手机只有苹果和魅族两家。
2009年6、7月份,雷军为了接触魅族,先是找到了当时尚在谷歌的林斌,并向他发出了邀请:有家叫做魅族的公司不错,你去说服他们用Android。
而后不久,林斌和雷军一起飞往珠海,两次探访魅族,并且和魅族创始人黄章有过深入交流。
2010年,雷军在充分了解魅族的模式后,并没有对这个心仪的项目进行注资,而是选择自组团队,拉上了黎万强、林斌和其他四员大将,在2010年4月6日注册了小米科技。
因为在雷军看来,黄章的魅族模式只是起点,而雷军想做的是:一家以手机、智能硬件和IoT平台为核心的互联网公司(来自雷军的公开信)。
2011年,小米科技在雷军的带领下,通过社区营销模式,对外推出了小米的第一部手机——小米1。
在小米1推出后不久,魅族创始人黄章就在社区表示:雷军当年打着天使投资人的旗号,从魅族得到了不少商业机密。
对于魅族的指责,雷军倒也坦率:并将拜访黄章的过程解释为市场调研,还说不止调研了魅族一家。
有了宏伟蓝图的规划,基于互联网社区模式下的小米,因为砍去了线下发展的渠道成本,从诞生之初便以极致性价比获得了“国民旗舰”的称谓。
小米一展宏图的当下,2008年曾经将手机业务售卖失败的华为,在任正非的带领下摸索着脱离“定制机品牌”,走向独立自强的新路线;而早年曾以功能机入场的OPPO和vivo也分别在2011年6月和2012年11月,分别发布了自己的第一部安卓智能手机OPPO X903和vivo X1。
截至2012年底时,随着安卓系统在手机市场份额的快速上升,原有功能机时代的诸多巨头因为资产分配模式的变化,死在了转型失败的路上。而联想、中兴和酷派,则凭借着还算有些底蕴的资本,一直处于“中华酷联”的顺境梦境中。
然而,新时代的序幕已经开启,未来还将有更多品牌面临淘汰与被淘汰。
二、2013年—2015年:暖春,初战
2013年,随着小米的发力,小米与老对手魅族正式成为了一对欢喜冤家。然而失去了雷军的资本扶持,比魅族更有钱,比魅族更会赚钱的小米模式,也便成为了雷军对战魅族的制胜法宝。
而基于资本底蕴上的差异,魅族自从进入手机市场之初,便有意避免“高通税”,弃用高通处理器,这让魅族在早年黄金发展时期,错过了用“魅族模式”与“小米”一较高下的最佳时机。
失去了绝对的竞争者,功能创新的对手也便在绝对“性价比”市场失去了与小米一较高下的终极武器。
小米2S,来自百度百科据多家第三方数据机构统计,小米在2013年到2015年,从市场小白快速成长到了国内手机市场的第四名。那三年的时光中,小米是国产手机中的绝对黑马。
据一位弃用小米的老米粉回忆:如果小米的产能还能再提高,国产第一的位置大概就易主了。
在小米突飞猛进的同时,华为也在暗暗发力。事实上,与小米、联想和中兴等一进一退的新老对手相比,华为在早年的挣扎更像稳扎稳打。
2011年,在任正非决定将手机业务做大做强后,余承东被任老板从欧洲调回国内,成了华为手机的一把手。
2012年,在雷军推出小米1的那一年,华为也推出了自家的第一款非电信运营商的定制向旗舰——Ascend P1 S/P1。
而与华为从定制时代一同走来的联想、中兴和酷派,面临小米的新模式则依然走着电信运营商的定制路线,并天真的认为市场变革的时间还远未到来。
和另外三家相比,华为的转身即学习了小米的互联网营销,也坚持了华为自研、自立的狼性。
2013年到2015年,华为手机在国内的市场份额一直徘徊在第三名上下,第一名和第二名一直被三星和苹果把持。
和魅族相似的是,华为手机从余承东接手至今,除了部分低端机型会上高通SOC外,主力机型一直避免与高通的合作。而和魅族不同的是,魅族绕开高通是因为穷,华为绕开高通则是因为怕。
2011年的华为作为全球通讯网络服务的三大巨头之一,华为和高通除却“USB数据卡的芯片”历史外,在众多领域已经和高通产生了直接竞争关系。所以作为互为对手的企业,华为手机无法直接使用高通在手机芯片领域的SOC集成芯片。
于是,2012年在华为正式推出K3V2(麒麟芯片前身)之前,任正非曾在2012实验室直言:“一旦公司出现战略性的漏洞,我们不是几百亿美金的损失,而是几千亿美金的损失。这些财富可能就是因为那一个点,让别人卡住,最后死掉。所以,即便成功了,芯片也还要继续做下去。”
基于这份信念,华为对自研芯片的押注也便是孤注一掷的赌博性质。
图片来自海思官网而这一赌注,至少在2015年年底时,因为麒麟芯片早期的性能孱弱,而并未给华为手机带来过什么实质意义上的加分项。能打的也就一张“国产”的情感牌,但基于“不好用”的事实,华为手机的市场销量,更多是低端机走量堆起来的,与小米的强劲势头相比“多少有些疲软”。
但自研的路再难走,2015年的华为至少保住了“中华酷联”的招牌,而“中兴、酷派和联想”则在2015年随着“敌变我不变”的策略,渐渐淡化在了国产手机市场的other之列。
那一年,与“中酷联”一起没落的,还有随着安卓盛世因“功能机”路线而淡化出市场的“金立”,以及随着红米崛起而走着小米路线的“大可乐”等一众品牌。
2013年到2015年的国产手机市场,属于春天的时节,不温暖,但也没有多冷,算的上温润,给了一众国产品牌适应时代转变的好时机。只是这个时机,并不是所有人都能把握。
三、2016年:手机市场的倒春寒与转折
2016年绝对属于国产手机市场的一个倒春寒,因为那一年有太多事决定了今天国产手机品牌的格局与变动。
这其中,对小米手机的影响更为深刻。
2016年5月,随着国际知名调研机构发布2016年国产手机市场Q1季度的数据报告,从2013年市场小白到2015年国产第四的小米,并未续写新高,反而随着OPPO和vivo的强势崛起,手机出货量暴跌60%跌落至了Other之列。
突然其来的变动,打了小米一个措手不及。想来,当时的小米无论如何都想不明白“性价比”为何败给了“在三四线城市卖着联发科处理器的两个广告主”。
其实,以2019年的回顾来看,小米的滑铁卢有三个原因。
一是处理器性能开始过剩,其中2015年的骁龙820处理器,在处理器天梯图上与今天的中端旗舰处理器675性能相仿,所以如果你现在手持三年前的820机型,在电池使用磨损不大的前提下,更换成最新的675机型,在游戏和娱乐体验上基本没有任何差异。
这一事实,造成了OPPO和vivo等一众机型在使用体验感受上的提升,而小米却“被动”停在了原地踏步。
二是2013年到2015年是中国4G网络的普及阶段,国产手机的一众消费者在2015年已经基本完成对4G手机的购买需要,而2016年小米5系列属于小米数字系列4G手机的第二款产品。
至于第三个原因,则和小米新的竞争对手出现有关。2016年的国产手机市场,除却魅族这一老对手外,乐视、360和努比亚等一众新兴品牌开始入局“小米的性价比”市场。其中,乐视为了追求极致性价比,乐视的手机除了采用最新处理器外,还与联通公司进行市场定制。
借此以更低的价格与小米手机展开“市场角逐”,面对前有猛虎后有恶狼的困境,小米在2016年本应借助MIX系列转型高端市场的最佳时机,却因乐视等一众搅局者的出现,而将MIX系列打造成了追求量产的水桶机型。
据一位米粉介绍,当时MIX售价3999,但在咸鱼却卖到了5000以上。
来自小米官网如果MIX成为了小米刺入高端市场的一把利刃,更高的定价、更好的配置、更多的创新,那么2018年面对OPPO Find X与vivo Nex直击5000元价位的市场,同为国产四大支柱的小米,也许将不再显得如此缺席。
但历史没有“如果”,错过了就是错过了。今天的小米MIX再难从OPPO Find和vivo Nex系列中找到一丝博弈感,因为面对机械升降和双屏创新,MIX只是小米数字系列的升级版水桶机。
与小米相比,2016年对OPPO和vivo是个巨大的市场转折,其中OPPO的市场销量与2015年时相比,更是直接暴涨130%。
据之前的媒体分析:OPPO和vivo的崛起是市场追求手机消费升级的结果,但如果是市场消费升级,为何苹果、三星和索尼在2016年不见增长?反而只有OPPO和vivo获得了成功?
据五矩从极光大数据的报告中了解,OPPO和vivo与其他一众手机品牌不同之处在于创立之初便开始深耕线下市场,当小米与乐视、努比亚等一众入局者在三线以上的城市杀的火热,OPPO和vivo却已经在三线以下的小城镇遍地开花。
所以,和小米等一众玩着性价比的品牌不同,OPPO和vivo的战场在2019年以前,一直都另在它处。
面对困境,小米的2016年放弃了高端市场的机遇,反而掉头将战矛指向了二、三线城市。当时,据小米联合创始人林斌声称:2016年是小米全面转型的一年,转型重点体现在线下渠道建设上。
2016年的不平淡,除了小米的滑落与OPPO、vivo的入局,还有一个重要的大事件便是三星Note7爆炸事故。
表面来看,三星Note7爆炸过后,受制于中国市场和国外市场的差异化处理方式,三星从2017年开始流出国内市场,华米Ov的市场地位则开始进一步巩固。
但深层来看,三星为了摆脱Note7爆炸后的财务危机,开始逐年对手机内存价格上调,受制于国产手机品牌对内厮杀,对外无力的基础事实。2017年,小米6最低售价2299元;2018年小米8发布,最低售价2699元;2019年小米9发布,最低售价2999元。
而这一组从小米到其余所有厂家的定价位移,已经说明了问题所在。
这一问题,伴随华为自研SOC的发力,为四大品牌的后续命运埋下了伏笔。
四、2017年—2019年:定局
2019年的国产手机市场,在三星硬件提价与旗舰机型通过低配版S10e压价的前提下,让整个国内市场的高端之路,走的格外艰辛。
其中,小米9的低配版已经处于突破3000元价位的最高边缘,而堆料更足的魅族16s更是直接放弃与小米死磕,提价到了3198元的价位区间,来寻求微薄的利润。
比小米和魅族在国内市场份额更大的OPPO和vivo,则在今年分别通过放弃广告和推出Reno品牌来转战3000元及更高价位的市场,甚至根据其他媒体流出的消息:OPPO旗下的另一个关联品牌一加7的定价将直接跨越5000元大关,在国际市场上与三星和华为展开小规模的对手戏。
一加7,图片来自 @OnLeaks 推特和2016年以前的暖春相比,国产手机的市场还未进入盛夏就已经步入了寒冬。
而在寒冬的外因影响下,今天看似四足鼎立的华米Ov可能还会产生新的出局者。因为从vivo Reno到OPPO的新动作,以及今年年初小米创世人雷军对“生死看淡,不服就干”的发言,无一不在表明:即便是OPPO、vivo和小米的日子,也并不好过。
更为重要的事实是,手机寒冬的日子还远未结束。目前除了华为在最近两年的逆势增长,以及今年一季度逆势增长40%的惊人成绩外,其他三家面对新的竞争格局或多或少都有些后力不足。
华为的逆袭不是偶然,虽然在2016年三星败退中国市场后,锤子手机的创始人罗永浩曾多次声称:华为的成功是吃了三星的市场。但华为早在2016年以前就是中国手机前五名,在2016年三星败退以后,与其说华为吃了三星,不如说三星败给了华为。
三星在国内市场关于华为的败退,源于三星常年老大的傲慢,这种傲慢让三星无视中外市场的用户公平性原则,公然歧视。
剔除国内市场的特殊情绪因素后,2018年,随着华为p20pro的推出,三星在国际市场的败退则源于华为对自研SOC的坚持。据华为手机的负责人介绍:华为在国际定价直指三星和苹果的P20系列,共计出售1700万部。
P20可以得民心的根本源于定制4100万像素下的超级夜景,而为了啃下超级夜景,华为早在K3V2、以及2013年收编诺基亚1020的相机团队开始就已经准备,并将诺基亚1020的技术通过对SOC的改造独家应用到了P20系列的手机上面。
华为P20,图片来自华为官网相比于市场上一众的骁龙机型,自研SOC让华为P20系列成了独立于三星、苹果和一众安卓厂商的夜景偏科生。
事实上,对于非山寨的实际案例而言,我们熟知的苹果有独家IOS系统,三星有自己的内存、顶级OLED屏幕和与之相连的独特外观,而华为则是喜欢拍照人士的超级夜视仪。
而这三家,目前都是全球前三的手机供应商,都是利用自身特色来博取市场的技术型玩家,同时也都是当前全球手机市场唯有的三家利用自研SOC来做手机的典型代表。
相对而言,国内手机市场除却华为外,OPPO、vivo和小米在“性价比”、“广告”以及“线下市场”的浴血厮杀过后,除了被三星挟持的“涨价外”,还有哪些资本去与三星、苹果这样的国际巨头一较高下?
五、各种原因逝去的手机品牌们
在五矩的上一篇文章中,曾有网友关于国产四大手机品牌进行过这样的评论:
“华为、小米和Ov的成功,都是在自己模式下做到了极致,小米拿下了性价比市场的价格敏感用户,Ov攻略了中小型城市的线下市场,而华为则吸引了追求极致科技的高净值用户”。
而这个评论,也恰巧成了其他国产品牌之死的原因所在。
2015年是国产手机的“死亡转折”的第一个时间节点,当时随着市场3G手机向4G手机的升级完成,依靠运营商渠道的中兴、联想和酷派开始正式走入国产手机赛道的下坡路。
事实上,在2014年和2015年,中兴、联想和酷派三大元老级品牌也曾做过挣扎。比如酷派走了性价比市场,联想和中兴走了OPPO和vivo的广告流量模式,但酷派没有米UI、没有酷派社区、没有发烧文化,即便联合360,最终败给小米也算情理之中。
与OPPO和vivo相比,虽然中兴和联想更有钱,但少了OPPO和vivo在三线以下城镇的市场渗透,以及完整的店面售后服务。再有钱,看着下滑的市场份额也会理性停手。
2016年后,随着市场遇冷,中兴扶持了努比亚,联想则收购了摩托罗拉,只是努比亚没有拯救中兴手机,而摩托罗拉也止于联想在模块手机上亏到流血的纵容。
从2009年到2019年,逝去的国产手机品牌中,金立、乐视亦或大可乐、小辣椒之流,大多都走了小米、OPPO和vivo的老路,但面对轻车熟路的“前辈”,后来者们要么输在了资本厚度,要么输在了线下优势,再要么输给了早年时期,尚能谈论的社区文化忠诚度。
而魅族,作为国产智能手机的开创者,败在了与高通的交恶。
小米模式本质源于魅族,但有钱、人际关系更好的小米,走到魅族与高通和解时已经让魅族无路可走。待到黄章复出,国产手机的市场早已是另一片天空,不是曾经的暖春,而是寒冬腊月,人们认识的也仅仅只有四大品牌。
似曾想起老罗,在锤子手机发布会上直言,锤子转换的是苹果用户时的骄傲,但一个好看的UI加一个容易折断的背板,锤子虽然没有走小米和OPPO、vivo的任何路,但却死于老罗对用户选择的过于自信。
与这些逝去的品牌相比,华为的自研之路倒是清净许多,即少了国内外的追随者,也少了国内市场的竞争者。因为相比于性价比的小米,注重广告和线下建设的Ov,华为的自研之路似乎从一开始就并不明智,也很难成功。
但是成功之后,却能立于苹果和三星的平视高地,傲视群雄。
六、2020年以后:自强之路
2019年3月,在小米9发布会上,雷军曾信誓旦旦的说:“你们想想看,是不是我们小米做了硬件后,国内所有手机都进步了?”
通过回顾十年的国产手机自强历程,也许过去曾经的某段时间是“是”,但2019年的当下,我们的答案是“否”。
相对于搅局者小米,在三线以下城镇依靠服务制胜的OPPO和vivo,我们更欣赏技术破局者华为。
在今天全球手机产业链越发成熟的当下,当性能过剩成为常态,“性价比”正在成为小米零创新的掣肘,而OPPO和vivo虽然通过一些高端机型展示了部分“黑科技”,但这些创新的力度距离华为改造SOC来得到部分功能的魄力,显然还有一定的距离。
当然,和华为在通信产业的体量相比,也怪不得小米Ov在过去成长中对研发的吝啬,只是公开反驳不同意研发经费高于10%,则是作为消费者我们,想去帮衬都无法帮衬的“技术原罪”和“创新原罪”。
手机并不是随身电子设备的最终形态。
随着5G逼近、万物互联、人工智能普及以及机器人产业爆发,未来的科技领域仍有太多值得我们想象的空间去进行商业拼杀上的布局。但在未来能去参与那个神仙打架的国产手机名单中,基于目前的技术底蕴,我们能看到的只有华为。
而对于2020年的中国手机市场而言,我们期待的是创新版小米、另类版OPPO和黑科技版vivo。我们希望,小米、OPPO和vivo作为国产四大品牌的支柱之一,他们都能拿出属于产业链之外的创新,或技术或外观,只要独家就好。
可别再学着苹果或三星的样子,因为消费者十年前就已经腻了“千篇一律”。
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7. 奥特曼中有哪些经典梗?
首先感谢邀答
1.
>>>谢谢你,泰罗<<<
出自杰克奥特曼第18集。杰克无法打败贝蒙斯坦,随后被赛文奥特曼救了下来,赛文给了杰克拥有无穷能力的奥特手镯,然后杰克对着赛文说了句谢谢你泰罗,当然这是翻译错误的。赛文os:行吧行吧,你说是那就是吧。
2.
>>>乡队员不是在与杰克的搏斗中死了吗<<<
这也是因为锐视翻译错误被大家广为谈之(锐视到底造了多少梗),出自艾斯奥特曼(归来的奥特曼)中。本意是“乡队员不是在与杰顿的搏斗中死了吗”,锐视把“杰顿”错翻打成了“杰克”。乡队员是杰克的人间体,这就成为了“我打我自己?”
3.>>>无敌的佐菲倒下了<<<
这个出自《泰罗·奥特曼》第40集,海王星大战泰兰特,作为第一个抗击泰兰特的奥特曼却以极快的速度被泰兰特打败,企图发射奥特签名时也被泰兰特阻止。泰兰特击败佐菲扬长而去之后,旁白随后说道“无敌的佐菲倒下了”。佐菲奥特曼是M78星云奥特警备队队长,拥有着强大的M87光线,但实际上却多数败战,所以也成了特摄圈对于官方设定很强大实际战五渣的调侃。
4.
>>>炎头队长<<<
在《泰罗奥特曼》第18集中,佐菲在泰罗失败后赶来救场,在与火山怪鸟巴顿战斗时被巴顿喷了一把火把佐菲的头烧着了......接着光荣战败。自此之后,佐菲几乎每次登场都会因各种理由惨败。也就有了炎头队长的称呼。
在《奥特欧布格斗》第5话中佐菲击败了火山怪鸟巴顿,也算是一雪前耻了。
最新的罗布奥特曼里,官方又玩起了这个梗,圆谷真的越来越皮了。
5.
>>>宇宙超人,睁开眼睛,我是沙福林<<<
也是佐菲的梗,这次又是翻译背锅了,把佐菲翻译成了沙福林。“沙福林”是圆谷设定的最大boss,百特星人说消灭奥特曼的计划是沙福林制定的,佐菲也就有了“那位大人”的称呼。
6.
>>>艾斯你个衰仔!给爹起来!把超兽×翻<<<
这个又又又是翻译的锅!!!出自于《艾斯奥特曼》38集中,在剧中奥特之父化身为圣诞老人来到了地球,并在艾斯无法打倒怪兽时他站出来鼓励艾斯。翻译就成了“艾斯你个衰仔!给爹起来!把超兽×翻!”,完全毁了奥特之父的形象了。
7.
>>>你都守护了什么<<<
出自于梦比优斯奥特曼,在梦比优斯首次对战怪兽由于战斗经验不足,拿大楼当盾牌,并且绕怪兽到处乱蹦,怪兽的光线弹摧毁了半个城市,虽然梦比优斯最终打倒了怪兽,但却导致城市几乎被夷为平地。在平民为怪兽被打倒而欢呼的时候,相原龙突然对梦比优斯大喊:看看你都守护了什么!
之后也延伸到了其他奥特曼身上,比如大地毁灭者盖亚,欧布暗耀形态直接拿大楼和电线杆对战,以及最新的罗布兄弟。
8.
>>>勺子变身<<<
出自于初代奥特曼第34集。科特队以为解决了怪兽所以在基地吃咖喱饭,没想到被自卫队打下来了,早田着急就抓着勺子出来直接变身了。
9.
>>>最强,最快,最绿!<<<
在麦克斯奥特曼最终话中,麦克斯人间体快斗在多年之后与瑞希结婚。瑞希由长谷部瞳饰演。而在捷德奥特曼中,赛罗人间体伊贺栗令人的妻子也是由长谷部瞳饰演。也就是说赛罗最新人间体的老婆和麦克斯里的小石川瑞希的演员是一个人。麦克斯官方设定是最快最强,于是就有了“最强,最快,最绿!”的梗。
至于其他的,就看你们咯
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